新田18米桥检车出租，凤凰20米路桥检测车租赁阐述桥头跳车病害的控制措施

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　　由于高等级公路对行车安全、舒适、迅速有很高的要求，所以桥头跳车现象的存在给行车的安全性、舒适性带来很大的影响，桥头跳车使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故。

　　凤凰20米路桥检测车租赁阐述桥头跳车病害的控制措施：

　　1、从设计角度来减少差异沉降或缓和抑制其错台。可考虑选作水平推力，垂直沉降不同的桥台，能够减少路桥二者相对沉降量，也可在连续处增设变厚式水泥混凝土埋板，是连续处刚柔层次在水平、垂直方向有一个均匀缓冲的变化，减小错台幅度，车辆通过不至于突然跳车，但是，板的下卧层不宜用一般路基土来做，这容易形成板端的二次沉降错台，最后用高强、稳定性好的填料或基层材料作其下卧层。对于涵洞处，可先一次填土碾压做成路基，经过一定沉降期，然后开挖做涵洞，也可采用扩大基础的箱涵来减小沉降量。

　　2、采用优质回填料。施工规范中提出的不能用于填筑路基的土最好严禁采用，尽量采用轻质的，塑性较小的土，最合适的土是砂类土，渗水性土，特别是砂砾土，易于压实，又有足够的稳定性，排水性，抗滑性，遇水不致过分变软，压实后的土干密度大，塑性变形小，填筑路堤沉陷量相对小得多，甚至几乎无沉陷。当然砾石土也具有类似的特点，但其在狭窄的工作面上，不能采用大型碾压机具，压实很困难，然而一旦压实，特别是级配集料，具有很好的密实度，水稳定性和高的强度，从经济和工程质量考虑，能够采用上述材料做台背回填料最好。

　　3、对品质差的填料土进行改良。当因某些因素，如缺少合适的填料，远运砂类土、渗水性土不经济、不可能时，可采用石灰、水泥、工业废渣等无机结合料来稳定土。掺加石灰、水泥等无机结合料来稳定透水性差的土，土经过改良后具有一定的板体性，降低了最佳含水量值，增加了其强度，改善了其物理力学性能。当然采用无机结合料稳定的粗、中粒土，即用路面基层材料来做台背回填料效果会更好，从经济角度考虑，当回填量很大时，投资会增大，但相比后期频繁维修，加大养护费用，用此方法比较经济。

　　4、重视施工工序和工艺。路基和桥梁施工规范对台背回填土有明确的规定，只要按照规范的要求施工，采用合适的施工工序，有效地防治薄弱带出现，结构物和台背路基同部施工，可减少台断裂及锥坡、防护工程的破坏。可以把压实度要求值提高3个百分点，更利于抵抗路基沉降。另外，路基和路面施工一般应跨越一个冬季，抓好中间这段时间可以对路基采用超载预压，加快土基固结，施工后沉降量大为减小，当然我们不能忽视对软土、过湿土等不良地基采取合适的方式进行处理，保证其强度和稳定性。

　　5、严格进行质量管理控制，确保工程质量。严格进行质量管理控制，是确保桥头不产生跳车病害的关键环节，对建设单位来讲，在与施工单位签订合同时，必须明确职责，在施工结束通车两年内不出现桥头下沉和跳车现象，否则由施工单位负责维修。对设计单位来讲，要求必须抓好设计实验的质量管理控制，设计实验资料齐全与否，精度高低、可靠性程度是保证工程质量的基础，必须确保为工程提供尽可能详尽准确的实验数据，并根据实验数据提出处理桥头跳车可靠地技术方案，避免工程质量的先天不足。